BMW ja Toyota ovat paljastaneet kumppanuuden, jonka avulla he työskentelevät huolellisesti uudessa polttokennojärjestelmässä, sähkövoimansiirrossa, kevyessä tekniikassa sekä tulevaisuuden urheiluauton yhteisen etenemisen.
Toyota-presidentti Akio Toyoda sanoi: ”BMW ja Toyota haluavat molemmat tehdä yhä better-autoja. Toyota on vahva ympäristöystävällisissä hybrideissä ja polttokennoissa … Uskon, että BMW: n kestävyys perustaa urheiluautoja. Olen niin innoissani uskoen autoihin ja kuorma -autoihin, jotka johtuvat tästä suhteesta. ”
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Tarkalleen ymmärretään tarkalleen, mikä muoto tai koko urheiluautot ja kuorma -autot ovat, mutta kaikki indikaatiot osoittavat sitä kohti hybridi -voimansiirtoa. Vuonna 2011 paljastettu Toyota GRMN -urheiluhybridi käytti takapyöriä ohjaavaa keskimmäistä V6 -bensiinimoottoria sekä etuakselia kääntämällä sähkömoottoria – samoin kuin se voi osoittaa siihen, mitä Toyota pitää mielessä. BMW-badged-versio saattaa istua ‘I’ -lajikkeessa jossain i3: n ja i8: n välissä.
Maaliskuussa BMW ja Toyota allekirjoittivat virallisen sopimuksen yhdessä litium-ion-akkujen innovaatioiden parissa. BMW on myös sitoutunut toimittamaan Toyota Eurooppaa polttoainetaloudellisia dieselmoottoreita vuodesta 2014.