Volkswagen noudattaa ‘Dieselgate’ -päästöjen vähentämistä puhdistamalla sen bensiinimoottorit. VW -ryhmä on paljastanut, että kaikki vuodesta 2017 lähtien otetut turbo -bensiinimoottorit on varustettu hiukkassuodattimella.
Suoran injektiota TSI ja TFSI-bensiinit hyödyntävät täsmälleen samaa suodatusinnovaatiota, joka löytyy monista nykyaikaisista dieseleistä VW: llä, jonka mukaan se vähentää hienojen nokibittien päästöjä jopa 90 prosentilla. Bitit on määritetty yhdeksi vakavien kysymysten laukaisimista, joissa on korkealaatuista, sekä hengitysterveyttä ja hyvinvointia kaupungeissa sekä maininnoissa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Hienoimmat ympäristöystävälliset autot ja kuorma-autot ostamaan nyt
VW -ryhmän johtaja T & K Dr. Ulrich Eichhorn kuvasi myös suunnitelmia vähentää dieselauton epäpuhtauspäästöjä edelleen. Hän selitti, että “tulevaisuudessa kaikki mallit on varustettu viimeisimmällä ja monilla tehokkailla SCR -katalyyttisellä muunnintekniikalla”.
Hiukkasuodattimien asentamisprosessi bensiinimoottoreihin alkaa kesäkuussa 2017 1,4 litran TSI-moottorilla uudessa VW Tiguan -maastoautossa. Audi A5: n 2,0 TFSI -bensiini seuraa, kun taas VW arvioi jopa seitsemän miljoonaa sen autoista sisältää bensiinihiukkasuodattimia vuoteen 2022 mennessä.
VW ei ole aivan ensimmäinen, joka esittelee hiukkassuodattimia bensiinimoottoreihinsa, kuten Mercedes paljasti tekevänsä täsmälleen saman takaisin toukokuussa. Muut tuottajat todennäköisesti noudattavat myös pukua.
Uskotko, että tämä riittää palauttamaan VW: n maine? Anna näkökulmasi alla olevissa kommenteissa.