Jaguar Land Rover on paljastanut viimeisimmän askeleensa kohti tuotantoajoneuvoa esittelemällä Range Rover Sport -sovellusta, joka on koottu prototyyppitekniikalla, jonka avulla se voi toimia yksinään urbaani ympäristö.
Tutkimustekniikkaa kutsutaan itsenäiseksi kaupunkiasemana, ja JLR: n mukaan se asettaa yrityksen lähemmäksi “tason neljä” itse ajavien ajoneuvojen saavuttamista seuraavan vuosikymmenen aikana.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Autonomiset autot: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
Neljännen tason ollessa se voi suorittaa koko matkan tietyssä ympäristössä ilman, että henkilö istui kuljettajan istuimella, joka tarvitsee puuttua asiaan. Tätä erityistä Range Rover -urheilua kokeilee erityisesti valmistetussa kaupunkiympäristössä MIRA-todistusalueella, jossa on liikennevalot, T-liitokset ja liikenneympyrät.
Matkustajat valitsevat määränpään, ja kehitysajoneuvo voi suorittaa parhaan reitin lennossa, navigoimalla monimutkaisissa tien skenaarioissa, joita kuljettajat esitetään tyypillisesti kaupungeissa.
Kaupunkien autonominen ajaminen ei kuitenkaan ole ainoa asia JLR: n mielessä-yrityksen perimmäinen tavoite on kehittää täysin ja puoliautonomisia ajoneuvoja, jotka kykenevät sekä maastossa että maastossa.
JLR: n autonomista Urban Drive -teknologiaa esitetään osana 20 miljoonan punnan tutkimusprojektia, jonka Ison-Britannian Autodrive toteuttaa, ja se yhdistää johtavan tekniikan ja autoyritykset paikallisviranomaisten kanssa oikeudenkäyntiautojen kokeiluun. Sellaisenaan JLR työskentelee myös Fordin ja Tatan rinnalla auto-autoon kytkettyjen tekniikoiden testaamiseksi.
Miran lopullisten kokeiden jälkeen JLR suorittaa testinsä julkisiin teihin Milton Keynesin ja Coventryn ympärillä vuoden loppuun mennessä. Aluksi nämä testit tapahtuvat suljetuilla teillä, mutta ne kehittyvät avoimiin tiettyihin testeihin todellisen liikenteen kanssa vuonna 2018.
Onko JLR avainpelaaja, kun autonomiset autot alkavat osua markkinoille? Kerro ajatuksesi kommentteihin.