Dacia aikoo koota maastoautotarjontaansa uudella lippulaivamallilla, joka tulee myyntiin vuonna 2024. Sitä kutsutaan Bigsteriksi, Sen lisäksi, että se kattaa tuotemerkin palkitseville suurille maastoautoille, käyttäjien käyttäjät ovat paljon kustannustehokkaampia varajäseniä Land Rover Discovery Sportin ja Volkswagen Tiguanin kaltaisille.
Mainos – viesti jatkuu alla
Tämän kilpailun vuoksi Bigster on tärkein tärkeitä autoja ja kuorma -autoja tuotemerkille. Dacia toteaa, että maastoauto on saanut tehtäväksi tuoda “ripaus viileyttä” marquen imagoon, osittain sen kovan uuden tyylikielen ja minimalistisen merkinnän ansiosta. Se on samoin yksi kolmesta uudesta mallista Dacia antaa markkinat vuoteen 2025 mennessä.
Uusi ei-nonsense Dacia Duster Industrial paljastettu
DACIA-emoyhtiö Renault suunnittelee hyökkäystä kotitalouden viistoperälle sekä keskikokoisille maastoautojen segmenteille, samoin kuin uudella isoilla on olennainen rooli. Se istuu yhdessä autojen ja kuorma-autojen kanssa, kuten Renault Clio, sekä Kadjar-korvaava Renault Austral.
Mutta varmistaakseen, että romanialainen tuotemerkki ei astu niin paljon kalliita, liiketoiminta on ottanut käyttöön uuden alustan strategian. Jokainen dacia, mukaan lukien tuleva Bigster, on nyt asetettu perustuvan täsmälleen samoihin CMF-B-perustasoihin kuin Sandero-viistoperä.
Alusta päätyi Dacialle sopivaksi vaihtoehtoksi, kun tuotemerkki venytti perustan rajoihinsa isojen autojen koon suhteen ja mahdollistaa yrityksen mahdollisuuden mennä suurempiin autosegmentteihin edelleen- edulliseen hintaan.