Ison-Britannian hallituksen ilmoittamien “vihreiden” aloitteiden joukon joukossa oli suunnitelma kaikkien diesel- ja bensiini-autojen kieltämiseksi vuoteen 2030 mennessä (ja määrittelemättömien hybridit sukutaulu vuoteen 2035 mennessä).
Tämän edessä tämä on muutto, joka pitäisi olla tervetullut. Se on iso, rohkea ja kunnianhimoinen. Tätä ilmoitusta on kuitenkin epäilemättä tervetullut tietyllä houkutuksella brittiläisten autovalmistajien kokoushuoneissa. Globaaleilla markkinoilla Yhdistyneen kuningaskunnan on nähtävä tällainen sitoutuminen toistuvasti maailmanlaajuisesti. Jos tämä on yksin Yhdistyneen kuningaskunnan yksipuolinen teko, tahattomat seuraukset olisivat antaa huomattava etu ulkomaisille tuottajille, joilla on vähemmän innostuneita sitoumuksia vihreään asialistaan. Onneksi Glasgow’ssa Global Climate Change Conference -konferenssin (COP26) isäntänä Yhdistyneellä kuningaskunnalla on selkeä tilaisuus osoittaa johtajuutensa ja haastaa muut seuraamaan esimerkkiä.
2030 bensiini- ja dieselkielto: Mikä se on ja mitkä autot vaikuttavat?
On myös kysymysmerkkejä siitä, kuinka brittiläisiä tuottajia tuetaan tämän seuraavan vuosikymmenen aikana. Yhdistynyt kuningaskunta on maailman johtava maastoautojen ja ylellisyysajoneuvojen rakentamisessa. Nämä tuottajat ovat kuitenkin niitä, jotka tarvitsevat eniten tukea olla valmis vuodelle 2030. Odottaa näiden yritysten toimitusjohtajien olevan kovasti julkisten avustusten ja tukevien pääoman kulujen kanssa, joita tarvitaan toiminnan kääntämiseen vastaavasti.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla