Porsche on päätynyt viimeisimmät suuret autot ja kuorma -autojen valmistaja, joka omistautuu Formula E Kauden 2017 loppu.
Tuotemerkki menee Formula E: hen vuonna 2019 Volkswagen -konsernin toisena tuotemerkkinä varmistaakseen sijaintinsa ruudukossa – Audi vahvistettu aiemmin tässä kuussa, että se liittyy urheiluun kauden 2017/18 aikana ottaen ABT Sportsline -merkinnän hallinnan .
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Mikä on kaava E?
Porschen lausunto tulee, kun premium-saksalaisten valmistajien kytkin on omistautunut kokonaan sähkömoottori-sarjaan. Pelkästään tässä kuussa yhdessä Audi: n, Mercedesin ja BMW: n kanssa on varmistanut suunnitelmansa mennä kokonaan urheiluun. BMW liittyy verkkoon vuonna 2018, kun taas Mercedes menee yhdessä Porschen kanssa kaudelle 2019/20.
Renault, DS ja Jaguar toimivat jo kaavan E ruudukossa.
Kuten nämä muut valmistajat, Porsche hyödyntää Formula E: tä testisängynä uusien sähköisten voimansiirtojen ja tekniikan luomiseksi, ennen kuin yrityksen ensimmäiset kaikki sähköiset autot ja kuorma-autot näkyvät myynnissä vuonna 2020. Altistunut ideatyypissä vuonna 2015 Frankfurt -moottorinäyttely, tavoite E lopettaa lähtöpistoolin Porschen EV -muutoksesta, joka näkee yrityksen perustavan sähköurheilua yhdessä perinteisen alueensa kanssa.
Michael Steiner, Porsche AG: n tutkimuslautakunnan jäsen ja eteneminen Porsche AG: ssä, sanoi: ”Meille Formula E on lopullinen kilpailuilmapiiri eteenpäin suuntautuvan korkean suorituskyvyn ajoneuvojen etenemiseen sellaisilla aloilla samoin kuin kestävyys ”.
Porsche toteaa, että se on jo ryhtynyt ensimmäisiin välttämättömiin toimiin vuoden 2019 Formula E -syötön perustamiseen, samoin kuin kun yritys on poissa LMP1: stä ja WEC: stä, se jatkaa investointeja GT -luokan kilpa -autoihin.
Onko Formula E nyt houkuttelevin moottoriurheilu valmistajille? Kerro ajatuksesi kommentteihin.