Vauxhallin eurooppalaisesta kollegasta, Opelista, on tullut ensimmäinen tuottaja, joka on tuottanut ja myydä vetypolttoainekoluisen pakettiauton kaupalliseen käyttöön. Vivaro-E-vety liittyy akkukäyttöiseen vastaavaan ja saapuu Yhdistyneeseen kuningaskuntaan vuoden 2023 alussa.
Ensimmäinen esimerkki Vivaro-E-vedystä aloittaa palvelun kodinkoneiden valmistajan Mielen kanssa Saksan Rein-Main-alueella. Auto suorittaa ”päivittäinen kenttäpalvelu” yrityksen kotimarkkinoilla.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Vauxhallin oikeanpuoleisen ajatuksen vastaava vastaava ei ole tarkoitus saapua Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ennen vuoden 2023 alkua. Luton-tuotemerkki “puhuu aktiivisesti yrityksen asiakkaille Yhdistyneessä kuningaskunnassa nyt” polttoainesolujen pakettiautosta.
Paras sähköiset pakettiautot 2022
“Uusi Vivaro-E-vety täyttää täydellisesti laivaston asiakkaiden vaatimukset”, väitti Opelin kehityspäällikkö Marcus Lott. “Vetyauto on ihanteellinen palvelu pitkien etäisyyksien ajamiseen nollapäästöjen kanssa sekä suurempien kuormien kuljettamiseen menettämättä aikaa lataamalla akkuja.”
Vauxhallin uusi kaupallinen polttoainesolujen sähköauto (FCEV) perustuu samaan alustaan kuin akku sähkövivaro-e, ja se käyttää myös samaa etuosaan asennettavaa sähkömoottoria, jonka arvo on 134 hevosvoimaa Vivaro-E: ssä, mutta vahvistamatta tässä vedyssä Variantti. Suuren lattia -akun sijasta on kuitenkin pienempi 10,5kWh -yksikkö, joka on asennettu etuistuimien alapuolelle, jota lataa jatkuvasti 45 kW: n polttokennolla.
Polttokennoa syötetään kolmella 700 bar-vetysäiliöllä, jotka voidaan täyttää uudelleen kolmessa minuutissa vedyn tankkausasemalla. Vauxhall väittää enintään 249 mailin etäisyyden, ja pimennys 205 mailia, jonka Vivaro-E: n suurin 75 kWh-akkuversio vaatii.
Vivaro-E-vety tulee myös plug-in-tukiin, joten se voi käyttää pelkästään akun virtaa käyttämällä enimmäisaluetta 31 mailia.
Ehkä paljon tärkeämpää käyttäjille, vetyvoiman voimansiirtopakkaus ei muuta pakettiauton kantokykyä – 6,1 m2: n lastin tilavuus on taso, jossa on vivarojen diesel- ja akku sähköversio. Enimmäiskorjaus on 1 000 kg.
“Olemme jo yhteydessä Ison-Britannian laivaston operaattoreihin, jotka haluavat mennä ylimääräisen mailin kestävyyteen, ja odotamme innolla Vivaro-e-vetyavan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan pian”, kertoi Vauxhallin toimitusjohtaja Paul Willcox.
Lue paljon lisää siitä, miksi Vauxhall Vivaro-E on vuoden 2021 sähköauto …