Vital -ajotien korjauspalvelujen lukumäärä, jota tarvitaan Yhdistyneen kuningaskunnan teiden tuomiseksi niin paljon kuin yleinen on saavuttanut hämmästyttävän 12,64 miljardia puntaa, Asfalt Industry Alliancen julkaisemien lukujen mukaan Asphalt Industry Alliance sanoo .
AIA: n vuotuisessa hälytystutkimuksessa todetaan, että huolimatta viime vuoden moottoritien ylläpitobudjettien keskimääräisestä noususta neljän prosentin aikana, uudelleenkäyttöön kulutettava määrä on alhaalla, kun neuvoston moottoriteiden insinöörit ohjaavat varoja reikien täyttämiseen. AIA: n mukaan tämä vain “käsittelee oireita, ei parannuskeinoa”.
Pothole väittää: Kuinka vaatia autosi reikävaurioita
”Paikallisten teiden säilyttämisestä vastaavat lähestyvät nopeasti pistettä, jossa he eivät enää heiluta, mutta hukkumista, totesi AIA: n tuoli Rick Green. ”Heillä on laillinen vastuu pitää teemme turvallisina, mutta litteät rahoituksen allokaatiot ajotien ylläpitoon reaalisesti – ja nousevat kustannukset – osoittaa, että heidän on tehtävä vaikeita vaihtoehtoja verkkojensa pitämiseksi avoinna ja turvallisia nykyään, verrattuna rakenteellisen kestävyyden parantamiseen tänään ja nykyään ja nykyään huomenna.”
Mainos – artikkeli jatkuu alla
“Paikallisviranomaisten moottoritieryhmillä on laillinen vastuu pitää teemme turvassa, mutta heillä ei ole varoja tehdä niin kustannustehokkaalla, ennakoivalla tavalla”, hän sanoi. ”Seurauksena on, että vaikka ne ilmoittavat pienistä parannuksista pintaolosuhteissa, teiden rakenne vähenee edelleen. Vaikka pintakorjauspalveluilla on osa paikallisten teiden käyttöiän pidentämistä, lyhytaikaiset korjaukset, mukaan lukien reikien täyttämisen, osoittavat verkkoa, joka on “reunalla” ja vähemmän tehokas ja kestävä, kun se liittyy materiaalien käyttöön ja Koko elämän hiilidioksidipäästöt. ”
10 parhaan maastoauton ostamista 2022
Reiän vastainen kampanja Mark Morrell, eli herra Pothole, osoitti monien autoilijoiden näkemykset, kun hän kertoi Auto Expressille: