Vauxhall on paljastanut, että sen paljon trumpetiivi “elinikäinen takuu”, joka kesti 100 000 mailia, ja rajattoman määrän aikaa auton ensimmäiselle omistajalle on laski tammikuusta 2015 lähtien perinteisen kolmen vuoden/ 60 000 mailin siirrettävän takuun puolesta.
Suunnitelman nojalla jo tarjottuja Vauxhalls kattaa edelleen elinikäisen takuun, mutta tarjousta ei enää tarjota vuonna 2015 ostettujen uusien Vauxhall -laitteiden. Kompakti pakettiauto.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Vivaro ja Mvano -paneeli -pakettiautot saavat nyt takuun kolme vuotta ja 100 000 mailia. AMPERA Electric Range-Exdender-viistoperän kahdeksan vuoden akkutakuu on edelleen, vaikka loput ajoneuvosta kuuluu uuteen järjestelmään.
Alkuperäinen elinikäinen takuu ei ollut siirrettävissä toisille omistajille, joiden piti sen sijaan tehdä kolmen vuoden/60 000 mailin perustakuu. Uusi takuu pysyy täsmälleen samana kaikille omistajille kyseisen kolmen vuoden rajoitetun mittarilukeman aikana.
Päätös tapahtuu epämääräisenä aikana General Motorsin Luton -pohjaiselle käsivarrelle, joka on vasta tällä viikolla muistuttanut 3000 Adamia ja Corsa -suunnittelua ohjausongelman takia, jossa omistajille sanottiin “olla ajamatta autojaan” ennen turvallisuustarkastus. Se on myös Pariisin moottorinäyttelyn viikko, aika, jonka Vauxhall on saattanut jopa osoittaa loistavana hetkenä tämän epäsuotuisan uutisen julkaisemiseen.
Vauxhall ilmoittaa, että elinajan takuujärjestelmä, joka otettiin käyttöön vasta vuonna 2010, ei enää ole ‘liiketoiminnan järkeä’ uusien autojen “muuttuvan omistusmaiseman” vuoksi. Myös se ilmoittaa, että sen 4 miljardin euron sijoitus uuteen POW -innovaatioon tarkoittaa, että suunnitelma ei ole taloudellisesti kannattava.
Liiketoiminta mainitsee totuuden, että 65% vähittäiskaupan ajoneuvojen myynnistä Yhdistyneessä kuningaskunnassa on nyt rahoitusta perustuvia, samoin kuin 60% PCP-vuokrasopimuksista, joissa ajoneuvo toimitetaan takaisin kolmen vuoden kuluttua. Siksi tuntuu, että tällainen laaja takuu ei ole enää välttämätön asiakkaille.
Uusi takuu ei istu suotuisasti yhdessä kilpailijoiden, kuten Hyundai ja Kian, kanssa, jotka tarjoavat viiden ja seitsemän vuoden takuun. Toyota tarjoaa myös viiden vuoden takuun, samoin kuin Renault tarjoavat neljän vuoden sopimuksen. Vauxhall’s on kuitenkin nyt samanlainen Fordin ja VW -ryhmän nykyisen uuden ajoneuvojen takuun tarjoamisen kanssa.
Vauxhall tarjoaa myös vuoden ilmaisen AA -tienvarsi -avun sekä valinnan pidentää takuuta lisäkustannuksiin.
Mitä uskot Vauxhallin päätöksestä lopettaa elinikäinen takuujärjestelmä? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa.