Tämä on Lexus LF-30, Tokion autonäyttelydebyytti, joka on luotu esikatsella kuinka japanilainen valmistaja vie räätälöityä sähköautoteollisuutta ja muuttaa sen tuotantomalliksi .
LF-30 on dramaattisen näköinen lippulaiva, jonka kokonaispituus on yli viisi metriä. Se ei ole suora käsite, joka liittyy mihinkään tuotanto -autoon, vaan pikemminkin esittely, joka korostaa sitä tosiasiaa, että Lexuksen ensimmäinen kokonaisvaltainen malli – olemassa olevan hybridi -ajoneuvon muuntaminen, paljon todennäköistä – on tarkoitus määrätä vuonna 2020.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Parhaat sähköautot saadaksesi nyt
Konsepti osoittaa lisäksi Lexuksen suunnittelukielen kehityksen, joka sisältää pitkän akselivälin ja lattialle kiinnitetyn akun, jotka ovat yleisiä räätälöityjen EV-alustojen kanssa.
Se paljastaa myös kaksi Lexuksen pitkäaikaisten sähköautojen tavoitteiden kohteita. LF-30: llä on neljä pyöräistä moottoria, ja Lexuksen sähköautoohjelman pääinsinööri Takashi Watanabe kertoi meille: ”Tällä hetkellä se, mitä konseptikaupungissa omaksut, on yksi tietyistä sähköistämistä koskevista esimerkeistä tulevaisuudessa tulevaisuudessa jota haluamme käyttää. Haluamme kehittää pyöriä moottoreita käytettäväksi sähköistetyissä ajoneuvoissa. ”
Lisäksi autossa ei ole näkyvää latausporttia – koska Lexus arvioi, kuinka langaton lataus voi tehdä EV: n omistajuudesta paljon enemmän “palkkiota” ja lumoavaksi poistamalla johdot ja satamat. “Haluamme tulevaisuudessa parantaa latauksen mukavuutta”, Watanabe sanoi, “joten halusimme kontaktitonta latausjärjestelmää, joka ei käyttänyt kaapeleita. Toivomme nopeuttavan kehitystämme, jotta voimme saavuttaa tämän kontaktiton latausjärjestelmän mahdollisimman pian. ”
Kerro meille, mitä mieltä olet Lexus LF-30: stä kommenteissa …